Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Какие документы вправе требовать инспектор ГИБДД 2024 если автомобиль стоит на учёте в другом государстве». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
В интернете появилось много публикаций о том, что должны скоро разрешить установку знаков «инвалид» не только с 1-й и 2-й группами, но и с третьей. Но пока нигде нет официальной информации, что это разрешили. Когда же, наконец примут это постановление? Кто-то может сказать?
Какие документы подаем в гаи для постановки автомобиля на учет
- Тип транспортного средства (автомобиль, прицеп, автобус и пр.).
- Статус заявителя (владелец, доверенное лицо, представитель организации).
- Личные сведения. Подтягиваются из учетной записи.
- Данные паспорта.
- Адрес места жительства.
- Сведения о транспорте (наличие рег номеров, ПТС, категория, номер шасси, vin код, марка, модель, цвет и пр.). Не все сведения являются обязательными, некоторые можно не заполнять.
- Данные ПТС.
- Документ, подтверждающий возникновение права собственности на авто.
- Реквизиты страхового полиса.
- Выбор подразделения госоргана для регистрации авто по адресу. По новым правилам разрешено ставить на учет ТС в любом регионе страны, даже если вы обращаетесь не по прописки. Все сведения будут переданы в налоговый орган и ГАИ по месту проживания.
- Запись на удобную дату и время.
- заявление от руководителя юридического лица о постановке на учет и наделении представительства(или филиала) транспортными средствами с указанием названия, адреса, а также данных об автомобиле, корректно переписанных из ПТС;
- положение о представительстве или филиале либо учредительные документы организации с указанием сведений о представительстве(филиале) — нотариально заверенная копия;
- уведомление о постановке на учет в органах ФНС;
- доверенность от организации на имя главы представительства филиала, нотариально заверенная;
- если регистрацией будет заниматься работник предприятия или организации, предоставляющей такие услуги, требуется нотариально заверенная доверенность либо от руководителя предприятия, либо от руководителя филиала на имя данного лица.
Сколько стоит снять автомобиль с учета в России
Прекращение регистрации автомобиля допускается по разным причинам. С этой целью нужно определенный пакет документации передать инспектору государственной автоинспекции. В него входит квитанция об оплате пошлины. Поэтому, сколько стоит снять машину с учета, интересует многих автолюбителей. Размеры взносов установлены на законодательном уровне и одинаковы для всех регионов без исключения.
- Обратиться к оператору банка. Если оплачивать пошлину через оператора банка реквизиты в ГИБДД уточнять не нужно. Кроме того сотрудники банка заполнять квитанцию самостоятельно за отдельную плату.
- Через терминалы и банкоматы. Необходимо предварительно уточнить реквизиты для оплаты. Если деньги уйдут не по назначению, пошлину придется оплачивать повторно.
- Через интернет, в частности используя портал госуслуги.
- Через личный кабинет любого банка.
- Почтой. Данный способ уже давно считается устаревшим и им практически никто не пользуется. Однако, он остается действующим.
Сейчас этой вольнице приходит конец. ГИБДД взялась за наведение порядка на дорогах. Действует правило, что граждане, приезжающие из стран Евразийского союза на своих автомобилях, обязаны поставить их на учет в течение 10 дней. Речь идет о машинах, зарегистрированных в Белоруссии, Казахстане, Армении и Киргизии. Для выявления нарушителей запускаются плановые проверки, которые будут осуществлять инспектора ГИБДД.
Первая проверка началась в Липецкой области, где часто встречаются автомобили с иностранными номерами.
В соответствии со статьей 12.1. КоАП РФ за «управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, накладывается административный штраф в размере от пятисот до восьмисот рублей.
Повторное совершение административного правонарушения влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев».
В последующем такие проверки могут осуществляться во многих регионах РФ.
Государственный регистрационный номер транспортного средства (ТС) необходим для идентификации этого транспорта и его владельца. В каждой стране мира разработан свой национальный стандарт оформления госномера. Очевидно, что есть он и в России. Все ТС, зарегистрированные в РФ, имеют номерные знаки российского образца. Если же транспортное средство ввезено в нашу страну из другого государства и при этом принадлежит гражданину иностранного подданства, то оно вправе свободно перемещаться по территории России в течение одного года (в этот период его нужно поставить на регистрацию в РФ). Если же ТС ввезено из-за границы гражданином России, то без перерегистрации на нём можно ездить только 10 дней. Рассмотрим подробней все нюансы эксплуатации автомобилей с иностранными номерами.
Коротко: как оформить ЭПТС
👉 Электронный паспорт оформляют, если автомобиль правильно растаможен и имеет ОТТС или СБКТС. ОТТС выдают производители и дилеры, которые работают на территории ЕАЭС. СБКТС делают частные лица при ввозе автомобиля в ЕАЭС.
👉 Чтобы получить СБКТС, нужно обратиться в аккредитованную испытательную лабораторию, где проверят документы и сам автомобиль.
👉 Электронные паспорта оформляют и лаборатории, и другие уполномоченные организации — их список опубликован на сайте ЭПТС. Перед подачей документов на ЭПТС нужно зарегистрироваться в Системе электронных паспортов.
👉 Помощь в оформлении СБКТС и ЭПТС предлагают посредники, но их услуги практически бесполезны. А если СБКТС делают без осмотра в лаборатории, то ещё и незаконны.
👉 Чтобы ЭПТС стал действующим, нужно рассчитать и уплатить утилизационный сбор.
От мошенников на почту пришло письмо. ООО ТРАНС-МОТОРСИНН 7721665244 ОГРН.
От мошенников на почту пришло письмо.
ООО ТРАНС-МОТОРСИНН 7721665244 ОГРН 1097746352813 КПП 772101001 ОКПО 62125404 набирает команду квалифицированных водителей для перегона автомобилей г.Новороссийск-г. Москва, г.Санкт — Петербург.
А так же ряд других городов Европейской и Центральной части РФ оплата 20000-30000 рублей за один перегон.+транспортные расходы,+командировочные.
П.1 УСЛОВИЯ
Авто Премиум, Бизнес класса (Lexus,Prado,Teana) в отличном тех. состоянии, автострахование Каско.
Наша предоплата за работу 20%, билеты на поезд и гостиница бронируються и приобретаются заранее Нашей Компанией (что по сути и является гарантом исполнения), командировочные 1000 р. в день и выдаются при получении авто при наличии билета для подтверждения даты начала командировки.
Чек-лист покупки авто в Армении
- Поиск подходящего автомобиля для покупки (https://www.list.am/ru, https://auto.am/, https://vuvu.am/, https://gear.am/) либо поиск посредника, который занимается подбором, осмотром, покупкой и отправкой машин из Армении в РФ. Для справки: при заказе авто «под ключ» с аукциона в США с полным таможенным оформлением срок получения машины на руки может занять 3-4 месяца.
- Доскональная проверка имеющихся документов, подтверждение полной таможенной очистки ввезенной в Армению иномарки. Год ввоза роли не играет, поскольку с 1 января 2023 года «проходными» стали все автомобили, в том числе ввезенные в период 2014-2020 гг.
- Расчет с продавцом (преимущественно практикуется в долларах).
- Снятие авто с армянского учета и получение транзитных номеров на основе договора купли-продажи транспортного средства.
- Получение на автомобиль ПТС в любом таможенном органе (необходимо иметь на руках заявление, составленное в установленной форме, договор купли-продажи, СТС с пометкой о снятии машины с учета в Армении, справку с идентификационными сведениями, сертификат класса не ниже Евро-5, СБКТС, страховку, квитанцию об уплате утилизационного сбора).
- Регистрация автомобиля в ГИБДД по месту жительства собственника (обязательные документы: заявление на регистрацию, паспорт владельца ТС, ПТС, договор купли-продажи, справка, подтверждающая снятие автомобиля с учета в Армении, таможенная документация, квитанция об уплате утилизационного сбора и страховой полис ОСАГО, оформленный в РФ).
Некоторое время вам придётся провести на нейтральной территории. Единственной достопримечательностью этого места, как правило, является магазин Duty Free, предлагающий беспошлинные товары.
При въезде в другую страну действует то же правило: грузовики отдельно, легковые отдельно. Выстраивайтесь в свой ряд и ждите сигнала светофора. Красный свет означает, что нужно стоять и ждать, когда загорится зелёный. С нашей стороны нередко встречаются хитрецы, норовящие прорваться за кордон без очереди. Бесполезное занятие. Их всегда возвращают обратно.
Светофор пропускает по несколько автомобилей. Когда наступит ваша очередь, двигайтесь к контрольному пункту. Возле него необходимо заглушить мотор и, взяв документы, покинуть машину.
Пограничнику нужно предъявить загранпаспорта и паспорт транспортного средства. Остальные документы предъявляются по требованию, которое может и не прозвучать.
При пересечении границы в зарубежье нужно быть готовыми отвечать на вопросы таможенника, которые будут относиться к цели путешествия. Отвечать нужно чётко, без сомнений.
Нет необходимости использовать карточку международной перевозки
- Водительское удостоверение — документ, удостоверяющий право лица управлять транспортным средством. Оно должно быть действительным и соответствовать требованиям закона.
- Паспорт гражданина РФ — документ, подтверждающий личность водителя, а также гражданство Российской Федерации.
- Свидетельство о регистрации транспортного средства — документ, подтверждающий право владения транспортным средством. Оно выдается органами ГИБДД при регистрации автомобиля.
- Страховой полис ОСАГО — документ, подтверждающий наличие обязательного страхования гражданской ответственности автовладельца.
Таким образом, от 2024 года водителям уже не нужно использовать карточку международной перевозки при пересечении границы. Вместо нее, достаточно предъявить свои основные документы — водительское удостоверение, паспорт, свидетельство о регистрации транспортного средства и страховой полис ОСАГО.
Управление автомобилем, зарегистрированным в РФ:
2.1. Водитель механического транспортного средства обязан:
2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:
водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории;
регистрационные документы на данное транспортное средство (кроме мопедов), а при наличии прицепа — и на прицеп (кроме прицепов к мопедам);
в установленных случаях разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а также специальные разрешения, при наличии которых в соответствии с законодательством об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности допускается движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, крупногабаритного транспортного средства либо транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов;
документ, подтверждающий факт установления инвалидности, в случае управления транспортным средством, на котором установлен опознавательный знак «Инвалид».
2.1.1 1 В случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», представить по требованию сотрудников полиции, уполномоченных на то в соответствии с законодательством Российской Федерации, для проверки страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства. Указанный страховой полис может быть представлен на бумажном носителе, а в случае заключения договора такого обязательного страхования в порядке, установленном пунктом 7.2 статьи 15 указанного Федерального закона, в виде электронного документа или его копии на бумажном носителе.
При управлении российским автомобилем, иностранный водитель должен иметь: водительское удостоверение; свидетельство о регистрации транспортного средства;страховой полис ОСАГО; В списке также приведены разрешение на такси и документ об инвалидности. Однако большинству водителей эти документы не потребуются.
В Федеральном Законе (ФЗ) № 283-ФЗ от 03.08.2018 г. прописана обязательность государственного учёта всех транспортных средств. Правовой основой является Конституция РФ и нормы международного права (ст.
2). В частности, в этом законодательном акте сказано, что любое транспортное средство обязательно к регистрации в РФ, если физическое или юридическое лицо зарегистрировано в России (ст. 5).
Следовательно, если собственник приобрёл ТС за границей и ввёз его на территорию нашей страны, то он обязан его поставить на государственный учёт, согласно законодательству РФ.
В статье 8 (ч. 3) сказано, что автовладелец должен подать заявление в регистрирующий орган не позже 10 дней:
- со дня временного ввоза в Россию, если срок предполагаемой эксплуатации автомобиля будет дольше одного года. Примечание: в этом случае устанавливается конкретный период госрегистрации (т. е. учёт не бессрочный). Это прописано в ст. 17 ФЗ № 283;
- со дня приобретения ТС, не состоявшего на учёте в РФ, если сделка была проведена в России, либо с момента ввоза купленного авто из-за границы.
Способ второй — получение вида на жительство в европейской стране
Если вы являетесь гражданином другой страны или обладаете видом на жительство, вы можете вполне легально эксплуатировать транспорт из другой страны и не проводить таможенное оформление. В данном случае правила примерно те самые, что и в предыдущей ситуации. Раз в шесть месяцев вам придется ездить на экскурсию в другую страну.
Правда, экскурсия может заканчиваться сразу же за выездом за территорию РФ — далее можно развернуться и ехать обратно. Но и в данной ситуации есть определенные проблемы:
- вид на жительство в другой стране достаточно сложно получить, тем более, ради покупки машины;
- данный статус и документ выдается на определенный период времени, да и в стране чужой придется проводить немало дней в году;
- во многих странах получение вида на жительство ведет за собой определенные обязательства для человека;
- стоимость оформления такого статуса будет намного выше, чем экономия на покупке автомобиля.
Получив заграничный вид на жительство по другим целям, к примеру, для ведения бизнеса, вы сможете вынести дополнительную выгоду в виде покупки автомобиля в европейской стране по очень низкой стоимости. Этот способ ввоза машины на иностранных номерах в РФ можно считать легальным, если вид на жительство не является фиктивным и производился с целью ведения бизнеса или временного проживания в другой стране.
Если я – гражданин другой страны
А вот тут можно ездить с иностранным в/у.
Пункт 12 ст. 25 ФЗ О БДД прямо указывает, что проживающие или пребывающие на территории РФ лица могут участвовать в дорожном движении на основании российских или иностранных прав.
Единственное требование, помимо возраста от 18 лет – соответствие зарубежных прав требованиям российского законодательства.
Таких требований всего 3 – их можно найти в пункте 15 той же ст. 25:
- Соответствие утверждённым правилам международного договора с РФ, коим является Венская конвенция о дорожном движении,
- Все записи в ВУ совпадают/дублируются буквами латинского алфавита или написаны кириллицей,
- Водитель имеет при себе иностранные права с нотариально заверенным переводом на русский язык.
Выполнение любого из вышеперечисленных требований даёт возможность садиться за руль автомобиля на территории РФ при наличии иностранных прав. В противном случае управлять транспортным средством вам нельзя, и за это может последовать штраф по ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ.
Также для вождения авто с иностранными правами придётся оформить ОСАГО. Страховые не вправе отказать в продаже полиса на том основании, что у заявителя иностранное, а не российское в/у. Соответствующие уточнения были даны компаниям в Письме Банка России № ИН-06-59/168 от 08.12.2020 года.
Если вам вдруг отказали, вы можете обжаловать решение страховой, запросив письменный отказ или засняв инцидент на видео в офисе страховой.
Суд указал на необходимость скорректировать законодательство
Изучив материалы дела, КС напомнил, что государство в лице органов законодательной и исполнительной власти, действующих на основании закона, обязано устанавливать определенные требования, лишь при соблюдении которых гражданин вправе управлять ТС, являющимся источником повышенной опасности. Вместе с тем право участвовать в дорожном движении, управляя ТС, является значимой для людей конкретизацией их конституционных прав свободно передвигаться по территории РФ, свободно владеть и пользоваться своим имуществом.
Суд заметил, что заявитель инициировал рассмотрение вопроса о выдаче российского удостоверения взамен утраченного иностранного после того, как истек срок административного наказания в виде лишения права управления ТС
Суд отметил, что задачами Закона о безопасности дорожного движения являются охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, интересов общества и государства путем предупреждения ДТП, снижения тяжести их последствий. Если международным договором РФ установлены иные правила, чем предусмотренные данным законом, то применяются правила международного договора. При этом КС указал, что Россия является участником Конвенции о дорожном движении в качестве правопреемника СССР, как и Республика Казахстан, властями которой заявителю по данному делу было предоставлено право управления ТС и выдано подтверждающее данное право национальное водительское удостоверение.
В постановлении разъяснено, что положения п. 12 и 13 ст. 25 закона при их буквальном истолковании предполагают право гражданина РФ быть допущенным к участию в дорожном движении в РФ, где он постоянно проживает, в качестве водителя ТС при наличии действительного иностранного национального водительского удостоверения, выданного ему в другом государстве – участнике Конвенции о дорожном движении.
Иное установлено только для управления ТС в целях осуществления предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением ими, – и то с определенными исключениями, уточнил Суд.
В то же время КС отметил, что судебная практика (постановления судей ВС РФ от 27 декабря 2018 г. № 38-АД18-8; от 9 декабря 2020 г. № 31-АД20-6 и др., а также позиция судов в деле Дмитрия Брашкина) исходит из того, что при участии в дорожном движении в РФ управление ТС при наличии действительного иностранного национального водительского удостоверения допустимо лишь для лиц, не проживающих постоянно на ее территории.
Следовательно, согласно такому подходу это право отсутствует у лиц, имеющих названное удостоверение и переехавших на постоянное место жительства в РФ, в том числе в связи с приобретением ими российского гражданства, с момента переезда.
Такой подход, как пояснил КС, основан на том, что в указанном случае, по мнению судов, приоритетному применению подлежит подп. «b» п. 2 ст.
41 Конвенции о дорожном движении, согласно которому водительские удостоверения, выданные одной договаривающейся стороной, должны признаваться на территории другой договаривающейся стороны до момента, когда эта территория становится обычным местом жительства владельца удостоверения. Во взаимосвязи с данным положением Конвенции оспариваемой норме также придается значение, предполагающее необходимость обмена иностранного национального водительского удостоверения на российское при переезде на постоянное место жительства в РФ, указал Суд.
Конституционный Суд подчеркнул, что ни Конвенция о дорожном движении, ни российское законодательство не устанавливают срок, в течение которого лицу, переехавшему на постоянное место жительства в Россию, нужно для допуска к участию в дорожном движении произвести обмен его иностранного национального водительского удостоверения на российское. «Однако это во всяком случае не может пониматься как означающее невозможность для лица управлять транспортным средством на основании иностранного национального водительского удостоверения незамедлительно со дня его переезда на постоянное место жительства в Российскую Федерацию», – посчитал КС.
Такой срок необходим для беспрепятственного осуществления лицом, переезжающим на постоянное место жительства в РФ, права участвовать в дорожном движении в РФ в качестве водителя ТС на время обмена им иностранного национального водительского удостоверения на российское, разъяснено в постановлении.
Суд указал, что КоАП определяет обязанность соучредителей СМИ вносить сведения об изменении их состава, однако он не предусматривает соответствующего регулирования в части установления достаточного срока для этого
Кроме того, обращаясь к Постановлению от 9 ноября 2021 г. № 47-П, КС отметил, что возложение административной ответственности за правонарушение, выражающееся в неисполнении обязанности по документальному переоформлению (переподтверждению) права на осуществление определенной деятельности, при отсутствии нормативно урегулированного срока ее исполнения не отвечает критериям определенности, ясности и недвусмысленности правовой нормы.
Вместе с тем КС пояснил, что федеральный законодатель вправе ввести регулирование, допускаемое подп. «b» п. 2 ст.
41 Конвенции о дорожном движении. Такое нормативное изменение не противоречит конституционным требованиям к ограничению прав и свобод , если предусматривает разумный срок, в течение которого лицо, имеющее иностранное национальное водительское удостоверение, выданное в государстве – участнике Конвенции в бытность его гражданином этого государства, может быть допущено на основании данного удостоверения к участию в дорожном движении в РФ с момента приобретения им гражданства РФ и (или) въезда для постоянного проживания в Российскую Федерацию.
Суд подчеркнул, что на введение соответствующего срока в законодательство направлен внесенный Правительством РФ 9 июня 2022 г. в Госдуму законопроект № 140646-8, предусматривающий поправки в ст. 25 и 26 Закона о безопасности дорожного движения.
Данный проект разработан в целях совершенствования организационно-правовых механизмов допуска водителей ТС к участию в дорожном движении.
КС разъяснил, что поправки предусматривают, в частности, что иностранные национальные водительские удостоверения и международные водительские удостоверения признаются недействительными для управления ТС на территории РФ по истечении одного года с даты получения либо приобретения их владельцем, являющимся (являвшимся) иностранным гражданином или лицом без гражданства, вида на жительство либо гражданства РФ или по истечении одного года с даты въезда для постоянного проживания в РФ их владельца, являющегося гражданином РФ. По мнению Суда, это дополнительно подтверждает отсутствие в актуальном регулировании норм, позволяющих применять неблагоприятные последствия неосуществления обмена действительного иностранного национального водительского удостоверения на российское в связи с переездом на постоянное место жительства в РФ.
Таким образом, Конституционный Суд заключил, что в системе действующего регулирования отсутствует прямое нормативное указание на обязанность гражданина РФ обменять в связи с переездом на постоянное место жительства в РФ его действительное иностранное национальное водительское удостоверение, выданное ему в другом государстве – участнике Конвенции о дорожном движении, на российское национальное водительское удостоверение. Также отсутствует указание на срок такого обмена. В связи с этим оспариваемая норма не соответствует Конституции, поскольку позволяет применять к такому гражданину неблагоприятные административные последствия ввиду неосуществления такого обмена, в том числе привлекать его к административной ответственности, посчитал Суд.
При этом он установил, что федеральный законодатель вправе внести в действующее регулирование изменения, направленные на установление разумного срока обмена гражданином РФ в связи с его переездом на постоянное место жительства в РФ его действительного иностранного национального водительского удостоверения, выданного в другом государстве, на российское.
КС также постановил, что правоприменительные решения по делу Дмитрия Брашкина подлежат пересмотру.