Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Штраф за тонировку 2024 года». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Получить штраф за тонировку в 2024 году можно, если нарушить требования техрегламента о безопасности колёсных ТС по светопропусканию стёкол (ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ), утверждённого решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877. Наказание за тонировку на сегодняшний день – относительно небольшой штраф. В водительской среде постоянно ходят слухи о планах введения новых (повышенных) штрафов за тонировку и даже о полном её запрете, однако пока эти слухи не подтверждаются.
Разрешенная тонировка в 2024 году?
Итак, для начала рассмотрим, какая тонировка стекол автомобиля разрешена в 2023 году:
| 1 | Тонировка заднего стекла автомобиля. |
| 2 | Тонировка задних боковых стекол автомобиля. |
| 3 | Полоса из прозрачной цветной пленки на верхней части ветрового стекла. |
| 4 | Тонировка любого автомобильного стекла, если его светопропускание превышает 70 процентов. |
Кто и как замеряет тонировку?
За светопропускаемостью стекол следят сотрудники ГИБДД. Для её измерения используют специальный прибор — тауметр, который состоит из двух частей: источника света и приемника.
Проверка проходит по такой схеме:
- Инспектор ставит излучатель света с внешней стороны стекла, а приемник крепит с внутренней стороны.
- Излучатель просвечивает стекло автомобиля.
- Световой поток, который пропустили через стекло, поступает в приемник.
- Тауметр замеряет полученное излучение и показывает светопроницаемость на цифровом дисплее в виде процентов.
- Если полученный показатель меньше 70%, инспектор ГИБДД выпишет штраф. Даже если водитель предложит сразу после остановки снять тонировку на месте, это не поможет избежать наказания. Причина проста — штраф выписывают за уже совершенное правонарушение.
Законно ли требование инспектора устранить тонировку?
Теперь поговорим о законности самого требования (оно же предписание) от инспектора ГИБДД. Обзывают его по-разному, но суть обычно одинаковая.
Суть в том, что административные процедуры чётко регламентированы законодательством РФ. Если инспектор хочет выписать предписание о прекращении условий, влекущих правонарушение, то он должен соблюдать порядок такого выписывания. Кроме того, должна быть единая форма требования или предписания. Только в этих случаях оно будет считаться законным.
Что мы здесь имеем? Техническая возможность выписывать требования закреплена в Приказе МВД № 727 от 14 ноября 2016 года. Но такое требование может быть выписано, внимание… юридическим лицам. Обычные водители, то есть мы с вами – физические лица. То есть в отношении обычных водителей ни требование, ни предписание не применимы. Но куда важнее, что с 1 мая 2022 года данный Приказ утратил юридическую силу и уже не действует.
Между тем, раньше судебная практика считала такие требования незаконными. Вот пример решения суда, где суд не стал привлекать водителя к ответственности по ст. 19.3 КоАП РФ.
Однако в 2023 году ситуация прямо противоположная. Сейчас суды активно поддерживают ГИБДД в вопросах наказаний для повторно пойманных с тонировкой. В том числе и Верховный Суд.
Процитируем выдержку из его Постановления № 19-АД19-3:
При этом должностным лицом ГИБДД Февральскому А.Ю. было предъявлено требование о незамедлительном прекращении указанного противоправного деяния, которое вопреки утверждению заявителя в силу приведенных выше норм являлось законным и подлежало выполнению путем удаления с них покрытия, ограничивающего обзор с места водителя, либо прекращения эксплуатации транспортного средства.
Несмотря на то, что суды не видят в предписании за тонировку ничего криминального, на самом деле абсурдности здесь хватает.
Взять хотя бы суть требования о прекращении правонарушения. Нарушением в нашем случае является управление автомобилем с непредусмотренной законом тонировкой. Как его прекратить? Да очень просто – перестать управлять транспортным средством. А значит, если ИДПС остановил вас на дороге, то правонарушение автоматически прекращено. Ведь вы никуда не едете, а стоите на месте. При чём тут требование – непонятно.
Действующее законодательство на 2024 год относительно тонировки автомобилей
Согласно этому ГОСТу, на передних боковых стеклах и переднем стекле автомобиля тонировка запрещена. Такая тонировка может быть осуществлена только в случае наличия медицинского заключения или с разрешения компетентных органов.
Нарушение данных требований по тонировке автомобиля может повлечь за собой штрафные санкции.
На 2024 год сумма штрафа за незаконную тонировку автомобиля составляет от 5 до 7 тысяч рублей. Однако, в случае повторного нарушения связанных с тонировкой, сумма штрафа может быть увеличена и дополнительно могут быть применены меры лишения водительских прав на срок от 1 до 3 месяцев.
Важно отметить, что в 2024 году вы можете также столкнуться с дополнительными изменениями законодательства относительно тонировки автомобилей. Поэтому стоит следить за обновлениями в законодательстве и своевременно приводить свой автомобиль в соответствие с законом.
Проверка контрольными постами
В 2024 году в России вступит в силу новый порядок проверки тонировки автомобилей. Одним из методов проверки будет использование контрольных постов. Контрольные посты будут располагаться на дорожных участках и будут оснащены специальным оборудованием для контроля уровня светопропускания стекол транспортных средств.
Как правило, на контрольных постах будут работать сотрудники ДПС, которые будут осуществлять контроль и проверку тонировки. Владельцам автомобилей необходимо будет остановиться на контрольном посту по указанию сотрудника ДПС.
Специалисты убедительно рекомендуют владельцам автомобилей удалить пленку с тонировкой или заменить стекла на светопрозрачные до вступления нового закона в силу. Это позволит избежать непредвиденных штрафов и неудобств, связанных с проверкой на контрольных постах.
| Преимущества проверки контрольными постами | Недостатки проверки контрольными постами |
|---|---|
| Точность и объективность контроля | Возможность задержания на контрольном посту |
| Выявление нарушений даже при минимальном загрязнении стекла | Очереди и задержки на дороге |
| Работа специализированного оборудования | Возможные ошибки в работе оборудования |
Обязательная проверка тонировки на контрольных постах будет способствовать соблюдению требований закона о тонировке и повысит безопасность дорожного движения. Владельцы автомобилей должны быть готовы к проверке на контрольных постах и выполнить требования нового закона.
Какие стекла нужно заменить?
Если вы уже делали тонировку своего автомобиля, то вам стоит проверить ее уровень. Если он превышает допустимые нормы, то за это можно получить штраф. Повторный контроль будет проводиться через три года после первой проверки.
Что делать, если у вас недопустимый уровень тонировки? Вам нужно заменить стекла в своем автомобиле. Во-первых, это необходимо за то, что тонировка уровня, запрещенного законодательством понижает качество вождения и усложняет обзорность
Во-вторых, тонировку нужно делать у специализированных мастеров — а значит, она будет стоить денег и времени. Однако, если вы пренебрежете законодательством, то рискуете превышением допустимого уровня тонировки и соответствующими штрафами.
И последний важный вопрос — как понять, есть ли у вас недопустимый уровень тонировки? Не паникуйте — проверка допустимой степени тонировки стекол проводится на специальных технических станциях. Если вы не знаете, какую степень тонировки имеет ваш автомобиль, лучше запросить эти данные у производителя авто или продавца.
Процесс прохождения ГОСТа
В 2023 году штрафы за незаконную тонировку стекол в машинах могут значительно вырасти. Но как избежать наказаний и быть в соответствии с новым законом? Что понимается под «тонировкой» и какой размер штрафа за то или иное нарушение связан с этим правилом?
Одним из главных изменений, внесенных в ГОСТ, является ужесточение требований к светопропускаемости тонированных стекол. В 2022 году она должна быть не менее 50%. То есть, тонировка подразумевает снижение пропускаемости света через стекла автомобиля.
Если вы решите использовать тонировку, то вам необходимо знать, что за нарушение требований ГОСТа ГИБДД может остановить ваше транспортное средство для проверки светопропускаемости передних и задних стекол. И если светопропускаемость окажется ниже разрешенной, то вас ждет штраф.
Но сколько составит размер штрафа за тонировку? Актуальный размер штрафа за тонирование в 2023 году определяется ГОСТом, и правда ли, что теперь при этом можно получить два штрафа?
Согласно новым правилам, размер штрафа за нарушение стандартов тонировки в 2023 году увеличивается. За «первый» разрешенный размер управляющими стеклоподъемниками стекла будет считаться 15%. За сверхзапретное покрытие – 30%, за чрезмерное – 50%.
Но что, если вы уже получали штраф за тонировку в 2022 году? Действует ли правило о «повторном» штрафе, и сколько вы должны уплатить за нарушение правил тонировки второй раз?
Если вас уже оштрафовали в прошлом году за нарушение правил тонировки, то в случае повторного нарушения размер штрафа увеличится в два раза – наказание составит 30%, 60% или 100%, в зависимости от степени нарушения.
Изменения в законодательстве
В начале 2024 года вступили в силу новые правила относительно тонировки автомобилей. Законодательство строится на принципе безопасности и обеспечении видимости на дороге.
Согласно новым правилам, для всех автомобилей задние боковые стекла и заднее стекло должны быть прозрачными, без тонировки. Любое нарушение данного требования может повлечь за собой штраф в соответствии с действующим законодательством.
Однако, правила также предусматривают возможность использования специальных пленок, которые имеют специальное разрешение и соответствуют определенным требованиям. Эти требования связаны с пропускаемостью света, отражением, степенью темноты и видимостью изнутри автомобиля.
Владельцам автомобилей, которые имеют тонированные стекла, необходимо проверить их соответствие требованиям новых правил. В случае несоответствия, стекла должны быть заменены на прозрачные или на пленки, имеющие соответствующее разрешение.
Цель этих изменений — обеспечить безопасность на дороге и видимость для всех участников движения. В случае нарушения требований по тонировке автомобиля, владельцу грозит не только штраф, но и проблемы с прохождением технического осмотра и страхованием автомобиля.
| Тип стекла | Требования |
|---|---|
| Задние боковые стекла и заднее стекло | Должны быть прозрачными, без тонировки |
| Специальные пленки | Должны иметь разрешение и соответствовать требованиям пропускаемости света, отражению, степени темноты и видимости изнутри автомобиля |
Допустимые нормы по ГОСТу
В 2024 году будут действовать следующие «законы про тонировку», а точнее, нормативно-правовые акты, так или иначе регламентирующие предельную величину светопропуска стекол:
- Государственный Стандарт 32565-2013 (далее – ГОСТ) (до введения в силу этого нормативного документа действовал ГОСТ 5727-88, который, по состоянию на 2024 год, больше не применяется);
- Техрегламент ТР ТС 018/2011 «О безопасности…» (утвержден Решением Комиссии Таможенного Союза № 877 от 9 декабря 2011 года) (далее – Регламент).
Согласно новым нормам ГОСТа, а именно, п. 5.1.2.5., светопропускание должно быть не меньше 70% для следующих видов стекол автомобиля:
- ветровое;
- все стекла, которые, хотя и не являются ветровыми, но обеспечивают обзорность автоводителю спереди и сзади.
Как выбрать правильную тонировку
Тонировка стекол автомобиля может быть полезной для защиты от солнечного света, улучшения внешнего вида авто или обеспечения личной конфиденциальности. Однако, в связи с новыми изменениями в законодательстве, водителям стоит быть внимательными и выбирать правильную тонировку, чтобы избежать штрафов и проблем с ГИБДД.
Важно помнить, что в соответствии с новым законом, который вступит в силу с начала 2024 года, размер штрафа за незаконную тонировку значительно увеличится – до 50% от штрафа за правонарушение, предусмотренное ГОСТом.
Теперь, чтобы избежать наказаний и уплаты штрафа, водителям необходимо правильно выбирать тонировку автомобиля. Тонировка должна соответствовать требованиям ГОСТа, то есть иметь определенные характеристики светопропускаемости.
Светопропускаемость стекол – это показатель, который определяет, сколько процентов света может проходить через стекло. Например, если светопропускаемость разрешена 75%, то стекло должно пропускать не менее 75% света.
Если вам интересно, какой процент светопропускаемости разрешен для тонированного стекла, то можно обратиться к санкционному письму МВД № 17-3-9/519 от 30.08.2012 года, в котором указана соответствующая информация.
Кроме того, важно знать, что передние стекла автомобиля должны быть полностью прозрачными без нанесения каких-либо тонирующих пленок или краски. Также запрещено тонирование передних боковых стекол, если светопропускаемость не соответствует нормам.
Чтобы выбрать правильную тонировку, нужно обращаться к специалистам или компаниям, которые занимаются этим видом услуг. Сотрудники таких фирм смогут провести проверку и дать актуальную информацию о допустимых параметрах светопропускаемости.
В таблице ниже представлены типы стекол и соответствующие им значения светопропускаемости:
| Тип стекла | Светопропускаемость |
|---|---|
| Передние боковые и задние стекла | не менее 75% |
| Задние боковые стекла | не менее 70% |
| Заднее стекло | не менее 70% |
Помните, что нарушение запрета на чрезмерное тонирование стекол может привести к штрафу. Поэтому, чтобы избежать проблем, рекомендуется выбирать тонировку в соответствии с требованиями закона и ГОСТа, а также проконсультироваться с профессионалами в этой области.
Проверка тонировки на ГОСТ
С 1 января 2024 года в России вступает в силу новый штраф за незаконную тонировку автомобильных стекол. Какие изменения внесет новое законодательство и что нужно знать владельцам автомобилей?
По новому закону, передние стекла автомобилей должны иметь светопропускаемость не менее 75 процентов, а боковые и заднее стекла — не менее 70 процентов. Если стекла имеют меньшую светопропускаемость, владелец будет оштрафован. Но сколько будет штраф и как его оплачивать?
Размер штрафа за тонировку зависит от нескольких факторов. Во-первых, за первое нарушение размер штрафа составит от 2 до 3 тысяч рублей. За повторное нарушение штраф увеличится до 4-5 тысяч рублей. Во-вторых, в зависимости от того, какое стекло тонировано (переднее, заднее или боковое), размер штрафа может отличаться. Таблицу размеров штрафов можно найти в соответствующих ПДД разделах.
В 2024 году вступят в силу ряд важных нововведений в требованиях к тонировке автомобильных стекол. Новые правила будут применяться ко всем автомобилям, зарегистрированным после 1 января 2024 года. Нарушение этих требований может повлечь штрафы и административную ответственность.
Согласно новым правилам, максимально допустимая степень затемнения стекол будет снижена, чтобы обеспечить лучшую видимость и безопасность на дороге. Если ранее разрешалось затемнять передние боковые стекла на 25%, то с 2024 года это значение снижается до 15%. Это означает, что автомобилисты должны будут удалить или заменить существующую тонировку передних боковых стекол, если она превышает допустимый уровень.
Кроме того, новые правила также устанавливают минимальное пропускание света для всех боковых и заднего стекол. Если ранее для передних боковых стекол гарантировалось пропускание не менее 70% света, то с 2024 года это требование будет распространяться на все стекла автомобиля, включая заднее. Это означает, что автомобиль должен иметь прозрачные стекла, через которые свет проходит без значительного ослабления.
В целях контроля за соблюдением новых правил, предусмотрены меры регулярной проверки тонировки стекол при прохождении технического осмотра. Ответственность за соблюдение требований по тонировке стекол лежит на владельцах автомобилей, которые должны заранее привести свои автомобили в соответствие с новыми нормами.
Размеры допустимой тонировки
В соответствии с действующим законодательством, допустимая степень тонировки передних боковых стекол автомобиля не должна превышать 75%. То есть, на 75% света должно проходить сквозь стекло, а только на 25% должно быть затемнено.
Что касается задних боковых стекол и заднего стекла, то допустимая степень тонировки может быть любой. Однако, необходимо учитывать, что такая тонировка не должна представлять угрозу для дорожной безопасности и не должна затруднять видимость водителю.
При выборе тонировки автомобиля, рекомендуется обратиться к специалистам и узнать, какие стандарты применяются в вашем регионе. Некоторые регионы могут иметь свои особенности в законодательстве относительно тонировки автомобилей.
Помните, что неправильная тонировка может привести к штрафам и административной ответственности, поэтому важно соблюдать требования закона и не нарушать установленные ограничения.
Повышение осведомленности водителей о штрафах за тонировку
В связи с введением новых штрафов за тонировку автомобилей в 2024 году, водителям необходимо быть в курсе актуальной информации. Владельцам автомобилей необходимо знать, какой уровень тонировки разрешен и какие штрафы могут быть наложены в случае нарушения.
Для повышения осведомленности водителей о штрафах за тонировку рекомендуется следующее:
- Изучение законодательства в области тонировки автомобилей, чтобы быть в курсе текущих требований и запретов.
- Периодическое обновление знаний о штрафах и последствиях нарушения для определенного региона, так как требования могут отличаться в различных регионах.
- Получение консультации у специалистов автосервиса, которые могут дать рекомендации относительно разрешенных уровней тонировки и помочь с выбором правильной пленки.
- Соблюдение правил при покупке автомобиля с уже установленной тонировкой и проверка соответствия уровня тонировки требованиям закона.
- Избегание нарушения требований по тонировке, так как штрафы могут быть серьезными и повлиять на кошелек владельца автомобиля, а также на его автомобильное страхование.
Повышение осведомленности водителей о штрафах за тонировку поможет избежать неприятных ситуаций и сохранить финансовую стабильность. Будьте внимательны и ответственны на дороге!